细讲下缆索护栏的施工规划

　　缆索护栏整体性强，具有较好的防盗功能，这使得日常保护作业很简单，经济效益显着缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3,欧美式波形梁护栏的2/3.公路102km缆索护栏的造价在1990年比当时原规划日式波形梁护栏节约2000余万元，经济效益明显。

　　规划与施工修改缆索护栏由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。在1988年开端规划时，缆索护栏没有国家规范，缆索、锚具等既无行业规范也无产品。主要是学习日本、美国的一些产品宣扬资料，对国外缆索护栏的功能和不足之处进行讨论，结合我国国情进行规划。

　　缆索护栏的常规尺度及布置原则在"规范"中已作详细规则，这儿不再赘述。下面仅对公路缆索护栏规划的特色作一介绍，缆索护栏端末立柱撞坏后会引起整段（一个端末区间）缆索松动，因为端末立柱修正困难，因而通过研讨规划了接地式端末立柱，即下降了端末柱造价，又改进了端柱受力条件。

　　国外缆索护栏分段长度一般规则不超越300m,这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力，装置和修正等要素。因为咱们选用了接地式端末立柱，立柱的受力条件得到改进，因而将分段长度设为500m（日本、美国通过实验以为，缆索在磕碰时最大拉力长度为500m）。这样可很多削减中心端末立柱，工程造价也就随之下降。

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